Modello di nave: costruire uno scafo dritto e simmetrico

Lo scafo di un modello di nave resta dritto quando ogni ordinata trasversale sta perpendicolare alla chiglia, cioè al pezzo lungo che corre al centro della nave da prua a poppa, e quando è inserita fino in fondo nella sua fessura. Controllalo subito dopo aver montato le ordinate, prima di aggiungere la fiancata: appoggia lo scheletro su un tavolo piano e guarda lungo la chiglia da davanti verso dietro. Un’ordinata che sporge, è più bassa o si inclina la correggi facilmente adesso, più tardi la coprirà la fiancata.

Non piegare a forza i sottili pezzi curvi della fiancata e, mentre li inserisci, premi sul punto più robusto vicino all’incastro. Se le istruzioni lo permettono, aggiungili alternando il lato sinistro e quello destro, perché i pezzi aggiunti su un solo lato possono incurvare la chiglia. I pezzi alti, come gli alberi o un fumaiolo, controllali di fronte e di lato secondo il disegno delle istruzioni, e prima degli ultimi piccoli pezzi del ponte controlla ancora una volta tutto lo scafo.

Perché lo scafo si storce e come accorgersene

La chiglia è la spina dorsale dello scafo, e le ordinate sono pezzi trasversali che stanno su di essa ad angolo retto e danno forma allo scafo. Quando un’ordinata si inclina o non è inserita fino in fondo, i pezzi successivi che ci monti sopra si adattano al suo errore. Anche la chiglia stessa può essere storta. Trovi la causa con quattro sguardi:

• Lungo la chiglia. Appoggia lo scheletro su un tavolo piano, abbassati verso la sua parte anteriore e guarda lungo la chiglia verso dietro. I bordi superiori delle ordinate devono essere all’altezza che mostra il disegno delle istruzioni e sulla stessa linea. Un’ordinata che sporge dalla linea o è più bassa non è inserita fino in fondo o sta storta nella fessura.
• Dall’alto. Guarda lo scheletro in verticale, dall’alto. Ogni ordinata deve formare un angolo retto con la chiglia, che verifichi con l’angolo retto di un cartoncino o della cornice della tavola da cui hai staccato i pezzi. Se tra l’angolo e l’ordinata vedi uno spazio a cuneo, l’ordinata si inclina in avanti o all’indietro.
• Di fronte e da dietro. Guarda lo scheletro di fronte e poi da dietro e confronta il lato sinistro con quello destro. Devono sembrare un’immagine allo specchio. Se un lato è più largo o più alto, un’ordinata è spostata o girata al contrario.
• La chiglia stessa. Prima di iniziare a costruire, appoggia la chiglia piatta sul tavolo. Se al centro o a un’estremità si solleva, è incurvata, e lo scafo verrebbe storto anche se montassi bene tutte le ordinate.

Come costruire uno scheletro dello scafo dritto e simmetrico

L’ordine dei pezzi lo stabiliscono le istruzioni del tuo kit, seguile passo dopo passo. Alcuni pezzi ne bloccano altri, quindi se salti un passaggio, più tardi potresti non riuscire a mettere al suo posto quel pezzo senza forzarlo. Per lo scheletro dello scafo ti aiuta questo metodo:

1. Un piano dritto. Costruisci su un tavolo piano e stabile. Su una superficie morbida o irregolare premi sui pezzi in modo non uniforme e la chiglia può incurvarsi.
2. L’ordinata nella fessura. Con il riferimento delle istruzioni trova la fessura a cui appartiene l’ordinata e controlla sul disegno quale lato è rivolto in avanti. Inserisci l’ordinata dritta, non di sbieco, e premi appena sopra la fessura.
3. Controllo subito dopo il montaggio. Dopo ogni ordinata verifica l’angolo retto e l’altezza rispetto alla chiglia. Correggi subito un’ordinata montata storta, perché i pezzi successivi si montano su di essa e ne erediterebbero l’errore.
4. Quando un pezzo non entra. Non forzare, un’ordinata sottile può rompersi. Controlla prima il passaggio nelle istruzioni, il verso del pezzo e se sotto c’è un pezzo del passaggio precedente montato storto. Solo quando è tutto corretto, passa sul bordo della carta vetrata fine, giusto quanto basta per togliere le piccole sporgenze, e riprova.
5. Se il kit usa la colla. Prova prima i pezzi a secco, senza colla. Verifica che le ordinate siano perpendicolari prima che la colla si asciughi.

Se la chiglia è già incurvata prima di iniziare, non andare avanti con quella. È il pezzo da cui dipende l’allineamento di tutto lo scafo, perciò conviene chiedere al produttore un pezzo di ricambio; il contatto di solito è nelle istruzioni.

Come trattare i sottili pezzi curvi della fiancata

Nei kit in legno la fiancata della nave è fatta di pezzi sottili e lunghi che si piegano intorno alle ordinate mentre li monti. Pezzi come questi sono tra i più fragili, e se spingi sul legno con forza, è più facile che si rompa piuttosto che si pieghi.

1. Accostalo a secco. Prima accosta soltanto il pezzo della fiancata allo scheletro e guarda dove aderisce da solo alle ordinate e dove se ne stacca. Devi piegarlo solo dove resta sollevato.
2. Piega gradualmente. Piega il pezzo solo un po’, accostalo e, se resta ancora sollevato, piegalo un po’ di più. Una piega netta in un solo punto invece di una curva regolare si vedrà sulla fiancata come uno spigolo.
3. Tagli per la piegatura. Alcuni pezzi sottili hanno dei tagli che permettono di piegarli leggermente. Piegali proprio in quella parte e, quando li maneggi, sostienili da entrambi i lati.
4. Premi vicino all’incastro. Quando inserisci il pezzo, premi sulla linguetta o sul punto più spesso vicino all’incastro, non sulla parte più sottile. Con l’altra mano sostieni lo scheletro, così non si flette sotto la pressione.
5. Alterna i lati. Se le istruzioni lo permettono, monta un pezzo su un lato e subito il suo corrispondente sull’altro. Alternando, la chiglia non viene tirata da una parte e vedi subito se i due lati sono speculari.
6. Controlla l’aderenza. La fiancata finita deve aderire a ogni ordinata. Se in qualche punto si stacca da un’ordinata o ci forma un piccolo rigonfiamento, controlla che quell’ordinata sia inserita fino in fondo e stia dritta.

Se un pezzo sottile si spacca comunque, fermati e guarda se la rottura è netta e si può riparare. Come ripararlo e come chiedere un pezzo di ricambio lo trovi nell’articolo Pezzo di legno rotto: come ripararlo e continuare a montare.

Come montare alberi e fumaiolo perché stiano dritti

L’albero è un palo alto che regge la vela, e il fumaiolo è un pezzo alto sul ponte di un piroscafo. Più un pezzo così è alto, più anche una piccola inclinazione alla base ne sposta la cima. Perciò controllalo da due direzioni prima di finire:

1. Prima a secco. Prima inserisci soltanto il pezzo alto nel suo foro o nella sua fessura, senza incollare nulla né spingerlo a forza. Finché non è fissato saldamente, puoi ancora raddrizzarlo.
2. Di fronte o da dietro. Abbassati all’altezza del ponte e guarda la nave di fronte o da dietro. L’albero o il fumaiolo deve stare verticale e al centro della nave, in linea con la chiglia. Se pende di lato, la base forse non è inserita fino in fondo o sotto c’è un altro pezzo storto.
3. Di lato. Ora guarda di lato e confronta l’inclinazione con il disegno laterale delle istruzioni. Gli alberi possono essere inclinati leggermente all’indietro di proposito, quindi decide il disegno, non un palo perfettamente verticale.
4. Più alberi o fumaioli. Di fronte verifica che stiano sulla stessa linea uno dietro l’altro e di lato che ognuno abbia l’inclinazione del disegno. Non devono avere tutti la stessa inclinazione.
5. Quando un pezzo sta storto. Non raddrizzarlo piegandolo. Toglilo e controlla che sia girato dal verso giusto, che nel foro non sia rimasta una scheggia o una sporgenza e che il pezzo sotto stia dritto. Solo dopo usa la carta vetrata, e con delicatezza.

Cosa controllare prima degli ultimi piccoli pezzi del ponte

I piccoli pezzi del ponte, per esempio la ringhiera, i cannoni o le scialuppe, sono piccoli e fragili e si rompono facilmente quando ci passi sopra con la mano mentre continui a lavorare al modello. Perciò fermati prima di montarli e fai un ultimo controllo. Quando montarli lo stabiliscono le istruzioni, quindi fai il controllo nel passaggio che li precede:

• Lo scafo di fronte e da dietro. Guarda lungo la nave. Il lato sinistro e quello destro devono essere speculari e la chiglia dritta. Se non lo sono, cerca un’ordinata o un pezzo della fiancata che non è inserito del tutto.
• Gli incastri. Passa in rassegna con lo sguardo tutti gli incastri. Un pezzo che lascia vedere uno spazio nella fessura non è inserito fino in fondo o sta storto, e può spostare i pezzi che si collegano a lui.
• I pezzi alti. Controlla ancora una volta gli alberi o il fumaiolo di fronte e di lato secondo il disegno delle istruzioni.
• Le parti mobili. Se il modello ha un meccanismo, per esempio le ruote a pale di un piroscafo, fallo girare prima di coprirlo con altri pezzi. Se sfrega, adesso trovi più facilmente il punto di attrito, finché i pezzi sono raggiungibili. Come fare lo spiega l’articolo Meccanismo che si inceppa: come trovare l’attrito e ridurlo.

Modelli di navi da costruire senza colla

Se stai ancora scegliendo un modello di nave, per questi kit la descrizione indica il montaggio senza colla. Per le navi da crociera Rolife TG306 e Little Story E026 la descrizione cita anche i fumaioli.

Domande frequenti